منتظر

1- در هنگام طراحي نوار نهايت دقت را در ايجاد بهترين حالت براي استفاده از نوار خام با كمترين دور ريز به كار بريد.
2- به هنگام مونتاژ قالب سعي كنيد كه لقي ،بين محيط سنبه و ماتريس به طور يكنواخت ايجاد شود.
3- در قطعاتي كه مقاطع سوراخكاري نزديك به هم در ايستگاههاي برش متوالي دارند،مي توان براي جلوگيري از تداخل ته سنبه ها در همديگر از مراحل استراحت استفاده كرد.
4- براي ساخت سنبه و فولاد از ماتريس مرغوب (SPK ) با 60 راكول سختي كه لبه هاي برش آن به وسيله سنگ تيز و صيقلي شده،استفاده كنيد.
5- سنبه هاي با مقطع پيچيده را حتماً به صورت چند تكه طراحي كنيد.
6- در قالبهاي برش چند مرحله اي ماتريس را به صورت چند تكه طراحي كنيد.
7- در مرحله طراحي ماتريس،زمينه آن را به صورت سنگ خورده طراحي كنيد.
8-  جهت مونتاژ سريعتر و دقيقتر قطعات قالب،كليه سوراخهاي قطعات مختلف را كه بايستي در راستاي همديگر باشند،با هم سوراخكاري كنيد.
9- براي جلوگيري از چرخش احتمالي سنبه ،حتماً آن را در داخل سنبه گير مهار نماييد.
10- جهت ساخت سنبه ها وماتريس هايي كه احتياج به عمل اسپارك دارند،حتماً ابعاد و اندازه هاي الكترودهاي مورد نياز را به طور دقيق محاسبه كنيد.
11- در قالبهايي كه از ضربه گير استفاده مي شود،بايستي جنس آنرا نسبت به سنبه از فلز نرمتري انتخاب كرد.
12- در مورد كفشكهاي قالب سعي شود كه تا حد امكان از نوع ساخته شده و استاندارد آن استفاده كنيد.در صورت در دست نبودن نوع ساخته شده از فولادي كه قابليت ماشينكاري خوبي دارد استفاده كنيد.
13- جهت توقف نوار سعي شود كه از متوقف كننده كناره بر(سايدكاتر)يا سيستم تغذيه اتوماتيك همراه با پايلوت گيري استفاده شود.
14- مقطع سنبه كناره بر را به شكلي طراحي كنيد كه پليسه اي در اطراف نوار ايجاد نشود.
15- ميله راهنما را از جنسي با سطحي سخت و مغزي نرم انتخاب كنيد.
16- قطر و تعداد و نحوه قرار ميله راهنما را طوري انتخاب كنيد كه در مقابل مجموع نيروهاي جانبي به خوبي مقاومت كند .
17- جنس بوش را نسبت به ميله راهنما از فلز نرم تري انتخاب كرده و يا در صورت همجنس گرفتن آنرا كمتر سخت كنيد.
18- تا حد امكان سعي كنيد كه از بوشهاي ساخته شده استاندارد(بوش ساچمه اي) استفاده كنيد.
19- در صورت استفاده از بيرون انداز فنري بايستي كه صفحه بيرون انداز از جنسي متناسب با جنس ورق انتخاب شود.
20- سعي كنيد در استفاده از توپي ،از نوع ساخته شده و استاندارد آن استفاده كنيد.
21- توپي را درست در مركز ثقل نيروهاي برشي نصب كنيد.
22- پس از ساخت تمامي قطعات قالب آنها را از نظر ابعاد،اندازه و تلرانسهاي داده شده كنترل نماييد.
23- قطعاتي از قالب را كه احتمال زنگ زدن آنها مي رود با عمليات سياهكاري شيميايي در مقابل زنگ زدن مقاوم كنيد.
24- سطوحي از قالب را كه احتياج به روغنكاري دارند هميشه چرب نگه داريد.
25- هر چند وقت يكبار، قطعه توليدي را از نظر ابعاد و اندازه و مرغوبيت توليد كنترل نماييد.
26- لقي را متناسب با جنس، ضخامت و دقت قطعه توليدي انتخاب كنيد.
27- براي جلوگيري از تمركز تنش يا شكستن قطعه در حين آبكاري يا كاركرد،گوشه هاي تيز آن را با قوس مناسب(راكورد) بگيريد.
28- در نقشه هاي تفكيكي قطعات قالب ،عملياتي را كه بايد روي آن انجام گيرد به طور دقيق مشخص كنيد.
29- در اتصال قطعات قالب فقط از پيچ و پين استفاده كنيد.
30- در صورت وجود امكانات كامپيوتري ،حتماً از برنامه هاي مخصوص آن براي طراحي قالب كمك بگيريد.
31- نشيمنگاه پيچها را طوري طراحي كنيد كه پيچ به طور كامل در داخل قطعه بنشيند.
32- گوشه ها لبه هاي تيز را در كليه قطعات بيروني قالب، كه احتمال برخورد دست با آنها مي رود،بگيريد.
33- در قالبهاي سنگين محلي را در كفشك پايين جهت عمليات حمل و نقل قالب در نظر بگيريد.
34- قبل از شروع به كار پرس،جهت قطعه زني كورس مورد نظر آنرا تنظيم كنيد.
35- براي يكنواختي سطح ،پس از مونتاژ سنبه در سنبه گير، كف آنها را با هم سنگ بزنيد.
36- تلرانس طول كليه سنبه ها را تا حد امكان بسته در نظر بگيريد،تا عمل برش توسط آنها در يك زمان صورت بگيرد.
37- قطر قسمت موقعيت دهنده پين جوينده بايد تا حد امكان نسبت به سوراخ روي نوار دقيق در نظر گرفته شود.
38- فنرهاي بيرون انداز را هر چند بار يكبار كنترل نماييد،تا حالت فنريت خود را داشته باشد.
39- ميله راهنما را در جايي نصب كنيد كه مانع حركت سريع دست نباشد.