منتظر

اين صفحه با پيچ به صفحه پران بسته مي شودهدف اصلي اين عضو نگهداشتن جزء پران(اجزاء پران)است.ضخامت اين صفحه بستگي به عمق مورد نياز براي سر پران ها دارد.در حالت كلي،ضخامت صفحه بين 7 تا13 ميليمتر(4/1 تا 2/1 اينچ)است.براي قالبهاي كوچك طول و عرض صفحه نگهدارنده پران است.در قالبهاي بزرگ در هر حال از ديدگاه قالبسازي مطلوبتر است تا از صفحه نگهدارنده پران موضعي(براي مثال از بلوك هاي كوچك فولادي)براي تثبيت يك پران يا تعداد كم پرانها استفاده شود.به دلايل مشابه صفحات نگهدارنده پران موضعي را مي توان بر روي سيستم پران تسمه اي بست.بهر حال در سيستم هاي قطعات استاندارد ابعاد صفحه نگهدارنده پران هميشه برابر با ابعاد صفحه پران عرضه مي شود.صفحه نگهدارنده پران معمولاٌ از جنس فولاد متوسط(BS 970-040 A15) انتخاب مي شود.

سيستم هاي تكيه گاهي و هدايت مجموعه صفحه پران

بايد اين مجموعه هدايت شده و اگر كرنش احتمالي از طريق هر يك از اجزاي پرانها به وجود آيد قادر به تحمل آن باشد.نوع سيستم هدايت بستگي زيادي به اندازه قالب دارد.قبلاٌ مشاهده شد كه در قالبهاي كوچك،به صفحه پران يك ميله بيرون انداز اضافه شده واين ميله در داخل بوشي كه روي صفحه متحرك قابل نصب شده هدايت مي گردد.اين سيستم براي هدايت و تكيه گاه مجموعه صفحه پران بسيار متداول است.نوع ديگري از هدايت و تكيه گاه مجموعه پران در شكل زير نشان داده شده است

در اين طرح از يك ميله راهنما و بوش راهنماي فولادي سخت كاري شده استفاده مي شود.بوش راهنما در داخل مجموعه پران نصب شده است.ميله راهنما توسط يك پيچ به كفشك متحرك قالب بسته مي شود.از اين ميله راهنما به عنوان تكيه گاه مجموعه نيز استفاده مي شود.در انواع سنگين مجموعه صفحه پران يا سيستم تسمه اي همانگونه كه در شكل زير نشان داده شده است مجموعه صفحه پران( تسمه ها)روي لبه كف تكيه داده مي شود.

در اين طرح ريل كشويي بر روي بلوك تكيه گاهي نصب شده است.جنس زيل كشويي رامي توان فولاد آبكاري شده يا فسفر برنز استفاده كرد.ريل كشويي را به شكلهاي مختلف مي توان ساخت.نوع"T " شكل آن نشان داده شده است.در روي مجموعه صفحه پران شياري متناسب با شكل ريل كشويي ايجاد مي شود.در عمل؛در قالبهاي سنگين از ريل كشويي فقط براي هدايت صفحات استفاده شده و وزن مجموعه توسط بلوك تكيه گاهي تحمل مي شود.

ميله بيرون انداز و بوش ميله بيرون انداز

براي اين مجموعه ميله و بوش دو طرح متفاوت وجود دارد.طرح اول طرح قديميتري است و در زماني كه قطعات استاندارد در دسترس نباشد از آن استفاده مي شود.طرح دوم استفاده از قطعات استاندارد است.
1- طرح عمومي: طرح كلي اين مجموعه در شكل زير نشان داده شده است. ابعاد ارائه شده براي قالبهاي كوچك است.

جزئيات طرح به شرح زير مي باشد:
ميله بيرون انداز با سر رزوه خود به صفحه پران در "A " بسته شده است.براي اطمينان از عدم وجود خارج از مركزي يك نافي با قطر بزرگتر از قطر خارجي پيچ روي ساقه ميله بيرون انداز و صفحه پران در "B " ايجاد مي شود.سوراخ براي رزوه مي تواند يك سوراخ راه بدر و يا كور باشد.عموماٌ در طرح اوليه در نقطه "C " صفحه پران را هم سطح با انتهاي ميله بيرون انداز در نظر مي گيرند.اين عمل بخصوص وقتي در طرح راهگاه كش وجود داشته باشدبسيار مطلوب است.در "D " آچارخوري روي ميله در نظر گرفته مي شود.محل اين آچارخور روي ميله بايد به نحوي باشد كه هيچگاه وارد بوش بيرون انداز نشود(اگر از آچار براي باز و بستن پيچ استفاده شود سطح ميله خراب شده و اين خرابي به بوش  راهنما بيرون انداز نيز منتقل مي شود).اندازه مناسب براي فاصله انتهاي بوش و محل آچارخور بايد بيشتر از مجموع كورس حركتي صفحه پران به فاصله حداقل 7 ميليمتر(4/1 اينچ)باشد.بوش راهنما معمولاٌ به صورت انطباق پرسي در محل خود در صفحه كفشك متحرك نصب مي شود.بعضي از طراحان ترجيح مي دهند كه يك لبه(E ) بر روي بوش يراي محكمتر بسته شدن بوش به كفشك متحرك با پيچ به وجود آورند.معمولاٌ ميله و بوش را از جنس فولاد كم كربن (BS-970-080M15 ) كه سخت كاري مي شود،انتخاب مي كنند.هر دو قطعه مي بايستي در مقابل سايش مقاومت داشته باشند.

قطعات اين طرح يا طرحهاي مشابه را با اختلافاتي جزئي اكثر سازندگان قطعات استاندارد عرضه مي كنند. با مراجعه به شكل بالا مشاهده مي شود كه طرح از يك ميله بيرون انداز با قطر ثابت(1) كه در انتهاي آن يك درپوش(2) با يك پيچ آلن(3) بسته شده تشكيل مي شود.نحوه بستن صفحه پران(4) و ميله بيرون انداز با رزوه دار كردن ميله بيرون انداز طرح شكل قبل و يا با استفاده از يك پيچ مغزي(5) مناسب است كه در داخل رزوه ميله بيرون انداز بسته مي شود.قطرهاي استاندارد ارائه شده عبارتند از:(0.4)10،(0.56)14،(0.63)16،(0.7)18،(0.79)20،(0.94)24،(2/1)30،(3/1)34.(اندازه هاي داده شده بر حسب ميليمتر است و اعداد نوشته شده در پرانتز اعداد تقريبي بر حسب واحد اينچ است).توجه داشته باشيد كه ممكن است تمامي قطرها توسط يك سازنده عرضه نشود.فنر فشاري(6) را نيز مي توان مانند شكل روي ميله بيرون انداز قرار داد.فنر بايد صفحه پران را به موقعيت اوليه خود باز گرداند.بوش راهنماي بيرون انداز استاندارد(7) كوچكتر از بوش مشابه خود در طرح قبلي است.بوش در داخل يك سوراخ خزينه دار كه روي صفحه كفشك متحرك (8)ايجاد شده است نصب مي شود.توجه داشته باشيد كه اگر از حلقه تنظيم كننده در طرح استاندارد استفاده شود(همانگونه كه در شكل نشان داده شده است) اين حلقه بوش را در موقعيت خود تثبيت مي كند.

سيستم برگشت مجموعه صفحه پران

در اين بخش مكانيزم برگشت صفحه پران را به موقعيت اوليه خود جهت آماده شدن براي سيكل بعدي بررسي مي كنيم.با توجه به هندسه قالب ،روشهاي مشخصي براي برگشت مجموعه پران مي توان بكار گرفت.يك مثال خوب استفاده از طرح صفحه بيرون انداز است.در این طرح صفحه بیرون انداز به وسیله میله هایی مستقیماٌ به صفحه پران متصل است .در زمان بسته بستن قالب،صفحه بیرون انداز با صفحه ثابت قالب برخورد کرده و به موقعیت اولیه خود باز می گردد.با این وجود،در سیستم هایی که از پین پران یا بوش پران استفاده می شود،سطح بزرگی برای تماس با لنگه ثابت وجود ندارد و بنابراین از یک سیستم خاص برای برگشت مجموعه پران باید استفاده نمود.عموماٌ از دو سیستم برای برگشت مجموعه پران استفاده می شود:
1- سیستم برگشت با پین برگردان
2- سیستم برگشت با فنر

1- سیستم برگشت با پین برگردان

پین های برگردان ،اساساٌ همان پین های پران با قطر بزرگتر می باشند که در چهار گوش صفحه نگهدارنده پران نصب می شوند.

پین برگردان با سطح قالب هم سطح است(a).در مرحله پران،پین برگردان از سطح صفحه قالب بیرون زده است.(b)،بنابراین در زمان بسته شدن قالب پین های برگردان به نیمه ثابت قالب برخورد کرده و تدریجاٌ برمی گردند تا مجموعه پران را به موقعیت اولیه خود باز گردانند.برای پین برگردانهای زیر قطر 13 میلیمتر(2/1اینچ) از پرانهای سر استوانه ای استفاده می شود.برای پین برگردانهای بزرگتر از روش دیگری استفاده می شود.در این روش پین برگردانهای مستقیماٌ با پیچ به صفحه پران بسته می شوند.

اندازه مناسب پین برگردانها را می توان از انواع پین های پران انتخاب نمود.بعضی از سازندگان قطعات استاندارد مجموعه پران را همراه با پران برگردانهایی که بر روی آن نصب شده است عرضه می کنند.

2- سیستم برگشت با فنر

برای قالبهای کوچک که مجموعه صفحه پران سبک است از یک فنر و یا مجموعه ای از فنرهای بشقابی برای برگردان مجموعه صفحه پران استفاده می شود.در شکل 19 یک نمونه از این نوع قبل از تحریک سیستم نشان داده شده است.در این طرح یک فنر اطراف میله بیرون انداز قرار گرفته است.از یک درپوش در انتهای میله بیرون انداز برای ایجاد پیش بار در فنر و همچنین نگهداشتن فنر در محل خود استفاده می شود.مکانیزم عمل بدین صورت است که وقتی مجموعه پران با میله بیرون انداز ماشین تحریک می شود،فنر فشرده شده و در ابتدای مرحله بسته شدن قالب ،فنر به مجموعه نیرو وارد می کند تا به موقعیت اولیه خود باز گردد.طرح دیگری که برای برگردان مجموعه پرانهای سنگین تر استفاده می شود،استفاده از چند فنر است که در فضای بین صفحه نگهدارنده پران و پشت صفحه قالب نصب می شود.این فنرها اغلب روی یکسری میله های گرد قرار می گیرند.اگر قالب روی ماشین با پران هیدرولیکی نصب شود،با اتصال صفحه برگشت پران به بازوی عمل کننده هیدرولیکی عمل برگشت پران به صورت خودکار همراه با حرکت بازوی عمل کننده انجام می شود.در هر حال حتی در این حالت نیز بعضی از طراحان قالب ترجیح می دهند برای ایمنی بیشتر در بازگشت صفحه پران از پین های برگردان استفاده نمایند.

پین های توقف

زمانی که صفحه پران با مجموعه پران از نوع تسمه ای بزرگ باشد بهتر است در پشت صفحه پران از پین های توقف استفاده کرد.این طرح سطح نشیمنگاه را کاهش می دهد.کاهش این سطح باعث می شود تا امکان موضع دهی صحیح صفحه پران فراهم شده و در صورت قرار گرفتن هرگونه جسم خارجی در پشت صفحه پران در پشت صفحه پران اثری بر روی موضع توقف نداشته باشد.چهار پین بین توقف پشت پین برگردانها نصب می شود که در شکل زیر نشان داده شده است.

قطر قسمت خارجی پین باید بزرگتر باشد تا امکان فرو رفتن برروی صفحه کفشک متحرک وجود نداشته باشد.پین های توقف به قطر 16 میلیمتر(8/5 اینچ) و 25 میلیمتر(1- اینچ) توسط سازندگان قطعات استاندارد عرضه شده است.دیسک های توقف(یک صفحه گرد است که یک سوراخ در وسط آن برای بستن پیچ ایجاد شده) نیز در دو قطر به اندازه های 18 میلیمتر(0.7 اینچ) و 28 میلیمتر(1/1- اینچ) عرضه می شوند.در هر دو حالت ضخامت نامی پین توقف و ضخامت دیسک معمولاٌ بین 3 تا 4.5 میلیمتر(0.1 تا 0.17 اینچ) است.